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Atenção: confira a descrição antes de efetuar a compra.

Grupo SRAM Eagle 70 T-Type UDH Mecânico 12V

O Grupo SRAM Eagle 70 T-Type UDH Mecânico 12 velocidades foi desenvolvido para ciclistas que buscam desempenho, resistência e precisão nas trocas de marcha em mountain bikes. Com tecnologia T-Type e uma ampla relação de marchas, o conjunto oferece versatilidade para encarar subidas, trilhas técnicas e descidas com eficiência.

Ideal para quem deseja montar ou atualizar a transmissão da bicicleta, o grupo reúne componentes SRAM projetados para trabalhar em conjunto, proporcionando trocas de marcha precisas e funcionamento confiável no MTB.

Tecnologia SRAM Eagle T-Type
A transmissão SRAM Eagle 70 T-Type utiliza o sistema de montagem UDH, que exige compatibilidade com o quadro da bicicleta. Seu projeto prioriza resistência, integração dos componentes e praticidade na manutenção.

Com 12 velocidades e cassete de 10 a 52 dentes, oferece uma amplitude de 520%, permitindo enfrentar diferentes inclinações e terrenos com uma relação de marchas versátil.

Câmbio traseiro SRAM Eagle 70 T-Type
Desenvolvido para a transmissão mecânica de 12 velocidades, o câmbio traseiro SRAM Eagle 70 T-Type utiliza o padrão de montagem T-Type UDH. Antes da compra, verifique se o quadro da bicicleta possui a compatibilidade necessária para sua instalação.

Passador de marchas SRAM Eagle 70
O passador SRAM Eagle 70 possui acionamento mecânico e instalação no lado direito do guidão, permitindo controlar as trocas de marcha de maneira prática durante a pedalada.

Pedivela MTB SRAM 70 Eagle T-Type Q174 DUB Wide 32 dentes – 175 mm
O pedivela SRAM 70 Eagle T-Type Q174 possui braços de 175 mm, coroa de 32 dentes e sistema DUB Wide. Acompanha protetor de coroa, que auxilia na proteção contra impactos e contato com obstáculos durante o uso em trilhas. (não acompanha central)

Características do pedivela:
Modelo: SRAM 70 Eagle T-Type Q174.
Comprimento do braço: 175 mm.
Coroa: 32 dentes.
Sistema: DUB Wide.
Protetor de coroa incluído.

Cassete SRAM Eagle 70 T-Type XS1270
O cassete possui 12 pinhões com escalonamento de 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 38, 44 e 52 dentes, oferecendo uma amplitude de 520%.
Utiliza núcleo de roda livre padrão Shimano HG, cuja compatibilidade deve ser confirmada com as especificações da roda.

Corrente SRAM Eagle 70 T-Type
A corrente SRAM Eagle 70 T-Type possui 126 elos e foi desenvolvida para utilização no sistema de transmissão correspondente. O dimensionamento e a instalação devem seguir as orientações técnicas do fabricante.

Especificações técnicas
Marca: SRAM;
Linha: Eagle 70 T-Type;
Tipo de transmissão: mecânica;
Velocidades: 12;
Padrão de montagem do câmbio: T-Type UDH;
Pedivela: SRAM 70 Eagle T-Type Q174 DUB Wide;
Comprimento do braço: 175mm;
Coroa: 32 dentes;
Cassete: SRAM Eagle 70 T-Type XS1270;
Escalonamento: 10-52 dentes;
Núcleo compatível: Shimano HG, conforme especificações da roda;
Passador: lado direito;
Corrente: SRAM Eagle 70 T-Type, 126 elos;

Conteúdo da embalagem
1 Câmbio traseiro SRAM Eagle 70 T-Type.
1 Passador de marchas SRAM Eagle 70.
1 Pedivela SRAM 70 Eagle T-Type Q174 DUB Wide, 175 mm, coroa de 32 dentes e protetor de coroa.
1 Cassete SRAM Eagle 70 T-Type XS1270.
1 Corrente SRAM Eagle 70 T-Type com 126 elos.


IMPORTANTE – Antes de finalizar sua compra

Movimento central não incluso: o grupo não acompanha central. Esse componente deverá ser adquirido separadamente, conforme a compatibilidade com o quadro e o pedivela.

Embalagens: O câmbio traseiro e o passador de marchas são fornecidos sem suas embalagens originais individuais. Os componentes são vendidos conforme descrito neste anúncio.

Compatibilidade: confirme se o quadro possui padrão UDH e se o movimento central, o núcleo da roda livre e os demais componentes são compatíveis com o conjunto.

Instalação e cuidados
Recomendamos que a montagem seja realizada por um mecânico especializado, seguindo as especificações técnicas e os torques de aperto recomendados pela SRAM. Mantenha a corrente limpa e lubrificada e realize inspeções periódicas para preservar o desempenho e a durabilidade da transmissão.